Мобильный перрон

Наша компания разработала и внедрила огромную систему автоматизации процессов передачи информации, планирования и управления технологическими процессами обслуживания пассажиров и воздушных судов в международном аэропорту Казань (МАК) «Мобильный перрон». В рамках предпроектной разработки были произведены расчеты работы МАК по основным показателям. Эти цифры говорят о активной и разнообразной деятельности аэропорта:

В настоящее время аэропорт Казань совершает рейсы в 62 города и в 21 страну мира. Перелеты осуществляют 39 авиакомпаний, в том числе 15 иностранных авиакомпаний. Взлет или посадка Воздушного Судна в пиковые часы происходят каждые 5 минут. За 2016 год МАК обслужил 13 530 Воздушных Судов (ВС), 1 867 976 – пассажиров.

Всего 16 935 операций в месяц по обслуживанию Воздушных Судов производится в МАК.

14,3 человеко-часов необходимо для оказания услуг по обслуживанию одного воздушного судна при длительности стоянки в 1 час.

Большие размеры предприятия – в нашем случае аэропорта - предполагают наличие немалого количества сотрудников. А чем больше персонала, участвующего в обслуживании ВС, тем сложнее оперативно контролировать этот процесс. О жесткой необходимости контроля говорят следующие цифры: задержка на 15 секунд каждой операции по обслуживанию ВС приведет в задержке рейса на 10 минут! Сбор информации об оказанных услугах по обслуживанию ВС для формирования финансовой отчетности так же вызвал немало сложностей и значительно усложнял анализ деятельности организации. Именно эти два вопроса – контроль и аналитика – и призвана была решить наша система в первую очередь. Но и другие , не менее важные цели, реализует «Мобильный перрон»:

- повышение качества услуг, оказываемых пассажирам и авиакомпаниям

- необходимость краткосрочного и долгосрочного планирования ресурсов

-сокращение времени, необходимого для обслуживания воздушных судов, за счет оперативного и согласованного проведения работ всеми участниками процесса

- сведение к минимуму возможности задержки рейса на вылет

- исключение рисков предоставления услуг авиакомпании без последующего их отражения в отчетности.

Модуль обработки и сортировки багажа «KZN BRS» позволяет обрабатывать багаж прямых и трансферных рейсов любых авиакомпаний. Система предоставляет всю необходимую информацию о каждом багажном месте, задействованном в процессе сотруднике. Можно очень быстро и эффективно определить местонахождение багажа при необходимости его выгрузки. Это обеспечивается фиксацией времени и места сканирования багажа с возможностью отслеживания истории. По итогам обработки багажа на рейс происходит печать и отправка необходимой отчетности. Гибкость в использовании обеспечивается применением мобильных сканеров для считывания штрих-кодов багажных бирок. Есть Web-приложение для оперативного отслеживания процесса обработки багажа. Легко получать необходимую отчетность по результатам обработки багажа, простой в использовании и интуитивно понятный интерфейс на русском языке. В модуле используются стандартные BSM сообщения по стандарту IATA RP 1745. Особую ценность «KZN BRS» придает то, что система является российским программным продуктом, отвечающим требованиям импортозамещения.

Модуль «Сезонное расписание» позволяет:

При внесении сезонных рейсов учитываются сложные составные периоды выполнения рейса по различным дням недели в местном времени или формате UTC для каждого из «плеч» его маршрута.

Модуль «Суточный план полетов» позволяет:

Модуль «Интерактивный перрон» позволяет в реальном времени отслеживать ситуацию на пассажирском и грузовом перронах аэропорта. В режиме он-лайн трансляции можно отслеживать местоположение каждого сотрудника, задействованного в обслуживании ВС, ФИО, информацию о его должности, текущей и будущей задач по обслуживанию ВС. На карте отражается местоположение всей спецтехники, участвующей в обслуживании ВС, информация о текущей и будущих задачах, а также исполнителе, использующем данную технику. Так же видна информация о ВС, находящихся на Местах Стоянки (МС) аэропорта, время начала и окончания стоянки, статус их обслуживания, размещение и перемещение ВС на МС, информация об истории размещения ВС и планируемом в будущем размещении ВС на МС.

 

 

 

 

 

Модуль «Справочники» позволяет поддерживать в целостном и актуальном состоянии всю нормативно-справочную информацию, необходимую для работы аэропорта, и иметь оперативный доступ к ней всем ответственным сотрудникам (в том числе сотрудникам операторов) с разграничением прав доступа. На данный момент это следующие справочники: Авиакомпаний, Аэропортов, Типов Воздушных Судов, Воздушных Судов, Стран, Сотрудников, Работ, Должностей, Ресурсов, Смен, Справочник отпусков, больничных и усилений. Каждый Справочник может включать в себя несколько категорий и подкатегорий, для удобства пользователей.

Модуль «Управления Техническими Графиками Обслуживания (ТГО) Воздушных Судов» позволяет создавать шаблоны Технических Графиков Обслуживания Воздушных Судов, что позволяет сократить время при создании графика обслуживания нового рейса. Можно задавать продолжительность и очередность операций, время начала и окончания каждой операции относительно прилета/вылета, должности исполнителей и необходимые ресурсы для выполнения операций с учетом всех особенностей рейсов, типов ВС, авиакомпаний и длительности стоянки. Создание персональных задач для всех участников процесса обслуживания ВС на каждый рейс позволяет оптимизировать человекозатраты. Можно осуществлять краткосрочное и долгосрочное планирование использования ресурсов.

Мобильное приложение «ТГО» для обслуживающего персонала позволяет получать персональные задачи на смену сотрудникам, задействованным в обслуживания ВС. Обеспечивается оперативная отправка сотрудникам новых задач и информирование об изменениях, связанных с текущими задачами и рейсами. Фиксируется информация о времени начала и окончания каждой задачи, а также о причинах задержки их выполнения. Данные о местоположении сотрудников можно получать в режиме реального времени. Можно доводить до сотрудников важную и срочную информацию через модуль экстренной связи.

 

 

 

 

В результате внедрения системы «Мобильный перрон» в Международном аэропорту «Казань» появилась возможность в реальном времени наблюдать на интерактивной схеме местоположение персонала и техники, задействованных в обслуживании Воздушных судов. Теперь можно с точностью до минуты оценивать занятость каждого сотрудника, задействованного в обслуживании ВС. Оперативный контроль процесса обслуживания ВС снижает риск задержки рейсов за счет принятия превентивных мер. Статистика показала увеличение количества своевременных вылетов на 4% после внедрения системы. «Мобильный перрон» позволяет ежемесячно экономить 11 000 $ за счет замены иностранной системы обработки багажа «Quantum BagScan» на разработанную для Казанского аэропорта систему «KZN BRS».